La navegación recreativa,el yachting y la navegación en vehículos acuáticos personales se han vuelto cada vez más populares parboating and accident injuriesa muchos estadounidenses, no solo en el océano sino también en bahías, lagos y ríos. Hay casi 12 millones de embarcaciones recreativas registradas en los Estados Unidos. Más de 50 millones de estadounidenses al año utilizan embarcaciones recreativas para su tiempo de ocio. Desafortunadamente, muchos accidentes graves y muertes ocurren mientras los navegantes están en sus botes de pesca o esquí, veleros, yates y motos acuáticas.

Las lesiones por accidentes de navegación son más comunes de lo que parece

Los informes publicados por la Guardia Costera de los Estados Unidos muestran que, en promedio, ocurren más de 620 muertes y más de 2500 lesiones cada año debido a la navegación recreativa, y sin duda muchos más incidentes similares no se reportan. Estas cifras son alarmantes y van en aumento. Cada vez más marineros poco experimentados se ponen al volante de embarcaciones a motor, algunas de las cuales pueden alcanzar velocidades de más de 50 nudos, es decir, más de 60 millas por hora. ¡Imagina un automóvil yendo a esa velocidad sin frenos! Con demasiada frecuencia, las personas lesionadas en estos accidentes de navegación resultan heridas debido a la negligencia de otra persona. Los operadores no están familiarizados con las Reglas de Navegación, los Reglamentos para la Prevención de Colisiones en el Mar (COLREGS) y otros estándares marítimos. Además, por supuesto, está el problema de conducir bajo la influencia del alcohol.

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La ley que rige los accidentes de navegación es compleja e incorpora tanto la ley federal como la estatal. Necesitas un bufete de abogados de derecho marítimo con experiencia para navegar a través del sistema legal cuando has sido lesionado o has perdido a un ser querido debido a un accidente de navegación. Ponte en contacto con nuestros experimentados abogados hoy mismo para recibir la compensación que mereces.

Paul T. Hofmann
Enfocado en lesiones personales, con énfasis en reclamos por daños de trabajadores marítimos, ferroviarios y d