Mereces una compensación justa por tus lesiones si sufriste un accidente en una draga.
Como ya sabes, trabajar en una draga implica riesgos importantes, ya que las tripulaciones operan maquinaria pesada en entornos marinos desafiantes. Cuando ocurren accidentes—ya sea por fallas en el equipo, peligros en la cubierta o colisiones entre embarcaciones—las lesiones pueden ser graves y los tiempos de recuperación, largos. La presión económica por las facturas médicas y los salarios perdidos genera un gran estrés en los trabajadores lesionados y sus familias durante un momento ya de por sí difícil.
En Hofmann & Schweitzer, nuestros abogados marítimos entienden los desafíos únicos que enfrentan los trabajadores de dragas lesionados, y ayudan a presentar reclamos de compensación.
Entendiendo tu estatus como trabajador marítimo
Antes de hablar sobre las opciones de compensación, es esencial determinar tu clasificación bajo la ley marítima, ya que esto afecta los recursos disponibles.
Los trabajadores de dragas que pasan gran parte de su tiempo trabajando en embarcaciones en aguas navegables son considerados marineros y pueden recibir compensación bajo la Ley Jones y otras leyes marítimas.
Los trabajadores portuarios, incluidos aquellos que trabajan en playas, no laboran en embarcaciones en navegación y pueden estar cubiertos por la Ley de Compensación para Trabajadores Portuarios y de Muelles (LHWCA) o por la compensación laboral estatal. La LHWCA ofrece beneficios diferentes a los disponibles para los marineros bajo la ley marítima.
Mantenimiento y cura
Si calificas como marinero, tienes derecho a beneficios de mantenimiento y cura, sin importar quién tuvo la culpa del accidente en la draga.
El mantenimiento se refiere a los gastos diarios de vida mientras te recuperas de tus lesiones. Estos pagos ayudan a cubrir costos como renta o hipoteca, servicios públicos, comida y otras necesidades.
La cura cubre tus gastos médicos durante la recuperación. Esto incluye consultas médicas, hospitalizaciones, medicamentos, terapia física y equipo médico necesario. A diferencia de la compensación laboral, que puede limitar tu elección de médicos, el mantenimiento y cura te permite elegir tus propios proveedores de salud.
Los beneficios de mantenimiento y cura continúan hasta que alcances la mejoría médica máxima (MMI), es decir, cuando tu condición haya mejorado tanto como sea médicamente posible. Esto puede tomar semanas, meses o incluso años, dependiendo de la gravedad de tus lesiones.
Reclamos bajo la Ley Jones para trabajadores de dragas
Si calificas como marinero y tu lesión fue resultado de negligencia, podrías tener un reclamo bajo la Ley Jones. Esta ley federal protege a los trabajadores marítimos lesionados por negligencia de su empleador.
Bajo la Ley Jones, tu empleador tiene el deber de proporcionar un lugar de trabajo razonablemente seguro. Esto incluye capacitación adecuada, equipo en buenas condiciones, suficiente personal y la aplicación de procedimientos de seguridad. Si tu empleador incumple con estas obligaciones y sufres una lesión, podrías tener un reclamo válido bajo la Ley Jones.
El estándar de negligencia bajo la Ley Jones es más favorable para los trabajadores lesionados que las leyes de negligencia estándar. Solo necesitas demostrar que la negligencia de tu empleador tuvo algún papel en causar tu lesión, incluso si fue un factor menor.
La compensación bajo la Ley Jones puede incluir gastos médicos pasados y futuros no cubiertos por la cura, salarios perdidos, capacidad de ingresos reducida, dolor y sufrimiento, angustia mental y pérdida de calidad de vida. Estos daños suelen ser mayores que lo que recibirías solo con mantenimiento y cura.
El plazo para presentar reclamos bajo la Ley Jones es de tres años desde la fecha de la lesión, por lo que es crucial consultar con un abogado marítimo de NYC lo antes posible para proteger tus derechos.
Reclamos por falta de seaworthiness contra dueños de embarcaciones
Otro recurso importante para los trabajadores de dragas lesionados que califican como marineros es un reclamo por falta de seaworthiness contra el dueño de la embarcación. Estos reclamos son independientes de los de la Ley Jones y pueden presentarse al mismo tiempo.
Bajo la ley marítima general, los dueños de embarcaciones tienen el deber absoluto de proporcionar un barco en condiciones seguras (seaworthy). Esto significa que la embarcación, su equipo y su tripulación deben ser aptos para su propósito. Si algún aspecto del barco es inseguro o inadecuado, puede considerarse no seaworthy.
Ejemplos de falta de seaworthiness incluyen equipo defectuoso, tripulación insuficiente, personal mal capacitado, superficies resbalosas o medidas de seguridad inadecuadas. A diferencia de los reclamos bajo la Ley Jones, los de falta de seaworthiness no requieren probar negligencia. Solo necesitas demostrar que existió una condición insegura y que esta contribuyó a tu lesión.
La compensación por estos reclamos puede incluir los mismos daños que bajo la Ley Jones: gastos médicos, salarios perdidos, dolor y sufrimiento, entre otros. En algunos casos, estos reclamos resultan en indemnizaciones más altas porque no requieren probar negligencia.
Es importante señalar que el dueño de la embarcación y tu empleador pueden ser entidades diferentes. Esto significa que podrías tener reclamos contra varias partes, aumentando potencialmente tu compensación total.
Beneficios de la LHWCA para trabajadores portuarios en dragas
Si no calificas como marinero, podrías estar cubierto por la Ley de Compensación para Trabajadores Portuarios y de Muelles (LHWCA).
Los beneficios de la LHWCA incluyen atención médica por tu lesión laboral, beneficios por discapacidad temporal mientras no puedas trabajar y beneficios por discapacidad permanente si tu lesión causa limitaciones duraderas. La LHWCA generalmente paga dos tercios de tu salario semanal promedio por discapacidad temporal.
A diferencia de los reclamos bajo la Ley Jones o por falta de seaworthiness, los de la LHWCA no requieren probar negligencia. Sin embargo, la compensación suele ser más limitada que lo que podrías obtener con un reclamo exitoso bajo las otras leyes.
Incluso si la LHWCA te cubre, podrías tener reclamos contra terceros si su negligencia contribuyó a tu lesión. La LHWCA no limita estos reclamos, lo que puede significar una compensación adicional.
Trabajar con un abogado marítimo experimentado en NYC es clave para identificar todas las fuentes posibles de compensación, especialmente cuando hay múltiples leyes y partes responsables involucradas.
Hofmann & Schweitzer tiene experiencia ayudando a trabajadores de dragas lesionados
Aunque los resultados pasados no garantizan un resultado específico en tu caso, es importante destacar que nuestros abogados marítimos han representado con éxito a trabajadores de dragas. Algunos de nuestros resultados incluyen:
- $2.95 millones en un reclamo contra Great Lakes Dredge & Dock para un cliente que sufrió una amputación de pierna.
- $600,000 para un trabajador de draga lesionado en el trabajo.
- Más de $500,000 para un dragador que sufrió una lesión grave en el hombro mientras trabajaba en Cape Canaveral, Florida.
No arriesgues perder la compensación que mereces intentando manejar tu reclamo solo.
